每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大網路訂飯店交易成功
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- 碼頭
- 飯店專用海灘
- 餐廳
- 全套 SPA
- 室外游泳池 (季節性)
- 商務中心
- 托兒服務
- 露台
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
熱情款待
- 可提供搖籃/嬰兒床
- 保母或托兒服務
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- 廚房
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工商時報【陳信榮╱台北報導】
車市2017開年不順，「一例一休」、「年金改革」上路，觸動消費信心的敏感神經，民眾購車態度轉趨觀望，衝擊台灣車市傳統最旺季1月新車銷量僅達4.54萬輛，不如預期，國產車廠業績幾乎未達標；元月新車銷量年減4.3％，更是去年1月汽車舊換新政策上路以來，車市首見衰退。
車商憂心兩大新政對消費信心的衝擊恐將延續至少數月，今年首季國內車市展望轉趨保守，連台灣最賣的「神車」豐田Altis車款，都必須在淡季2月加碼促銷，力抗消費信心退潮。
在國人開新車過年的習慣下，每年1月至農曆年前為年度新車銷售最旺季；在去年車市衝上43.9萬輛、創近11年新高紀錄的氣勢下，原本車商樂觀今年1月車市能有挑戰5萬輛巔峰的契機，未料買氣卻是愈到年關愈冷，最終全月新車領牌總數僅達4.54萬輛，年減4.3％。
對於元月店頭來客、交車都不如預期，車商分析，一例一休、年金改革兩大新政影響消費信心，造成原本有意購車民眾轉趨觀望。車商直言，元月車市反映的是「信心問題」，一例一休上路後餐飲服務業紛紛喊漲，讓民眾產生萬物（價）齊漲的感覺，加上企業為減少成本，設法減發加班費、增加派遣人力，使民眾預期物價上漲、收入減少，當然對新車銷售帶來直接影響。
1月新車領牌總數為4.54萬輛不僅低於原先預期的5萬輛，換算年率（以當期銷量推算全年市場規模）更只有41萬餘輛，也低於原先車商預估2017年車市有43萬輛的規模，讓車市一開年就蒙上陰影。
消費酒店信心下滑，對國產車的衝擊又高於進口車；元月份六大國產車品牌中，除裕隆日產因去年底保留較多訂單遞延交車、業績逆勢成長外，其餘都未達成既定銷售目標，為2017年車市走向投下變數。
為搶救元月落後的銷售進度，車商罕見在農曆年後的傳統淡季加碼促銷。豐田總代理和泰汽車昨天宣布，針對台灣最暢銷的國產中型轎車Altis，將零利率貸款總額提高至50萬元；裕隆集團儘管要等到下周一才開工，但旗下所屬日產、三菱、納智捷等汽車品牌業務主管，已提前銷假研商後續對策。
一例一休上路後，百業「漲聲響起」。央行總裁彭淮南表示，近年台灣物價上漲率與變動幅度皆低於多數國家，且國內需求和緩，通膨壓力溫和，希望企業調價能「合理反映成本」。
行政院今天下午在行政院新聞中心舉行「行政院對當前物價問題回應記者會」，記者會由行政院發言人徐國勇主持，國發會、勞動部、經濟部、中央銀行、主計總處、公平會皆出席。
公平會副主委邱永和說，公平會啟動專案小組，觀察物價，如果有聯合漲價行為，有明確事證會嚴處，呼籲廠商不要有聯合漲價行為。
央行總裁彭淮南指出，一例一休實施對勞工的勞動條件有改善，但企業薪資成本可能增加。在企業合理反映成本、調整價格下，根據中華經濟研究院的估計，今年消費者物價指數（CPI）年增率將增加○點二至○點四個百分點。預期今年通膨率約一點二六％至一點四六％，尚在可接受範圍內。
此外，彭淮南表示，根據國內外主要機構預測，今年台灣經濟成長率的中位數為一點七四％，實際產出低於潛在產出，國內需求和緩，因此通膨壓力溫和。
彭淮南強調，近年來台灣物價上漲率低且穩定，所謂「低」，指的是台灣物價上漲率低於多數國家，自助旅行「穩定」是指每年物價變動幅度小於多數國家，因此希望企業調價能合理反映成本。央行也會密切關注物價情勢發展，必要時將採行妥適因應措施。
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